AIが仕事を振り分ける時代に 人が選ばれる仕事としての「ラストワンマイル」

AI（生成AI）の普及で、業務の割り振りや進捗管理など「ホワイトカラーの仕事の進め方」は急速に変化しています。
一方で、AIが進化するほど価値が上がる領域があります。それが、物流の最終工程を担うラストワンマイルです。
本記事では、神奈川・横浜・東京で軽貨物ドライバーという働き方を提案するハウンドジャパンが、
「AI時代に人が選ばれる仕事」としての軽貨物（ラストワンマイル）を、転職・副業・起業の観点から分かりやすく解説します。

AIが「仕事を振り分ける」時代が始まっている

近年は、プロジェクト管理ツールなどにAIが組み込まれ、チーム内の業務量や繁閑を読み取り、「この仕事は誰に任せるべきか」を助言する仕組みが現実になっています。
これは便利である一方、事務・調整・管理といった領域がAIに最適化されていくことも意味します。

だからこそ今、「AIに置き換えられにくい仕事」「現場で人が動く価値が高い仕事」に注目が集まっています。

人が選ばれる仕事＝ラストワンマイル（軽貨物）の強み

ラストワンマイルとは、荷物が最終的にお客様へ届く“最後の区間”。ここは、現場判断・時間厳守・対人対応などが絡むため、
AIや自動化だけで完結しづらい領域です。軽貨物ドライバーは、まさにその最前線を担います。

神奈川・横浜・東京は「軽貨物で稼ぎやすい」市場

東京・神奈川（横浜・川崎含む）は、物流需要が集中する国内最大級のマーケットです。
案件数が多く、稼働設計や働き方の選択肢も広いため、転職にも副業参入にも相性が良いエリアです。

「転職」でも「副業」でも強い：軽貨物は段階的に独立できる

軽貨物の魅力は、いきなり会社を辞めなくても始めやすい点にあります。
まずは副業で業界感を掴み、収益構造・稼働リズム・案件特性を理解した上で、独立へ移行する――
こうしたリスクを抑えたキャリア設計が可能です。

副業 → 独立（起業）への王道ステップ

• Step1：副業で参入し、案件に触れて「現実」を知る
• Step2：稼働設計（時間帯・エリア・単価）を最適化
• Step3：本業化し、安定稼働へ
• Step4：将来は事業拡大（起業）も視野に

ハウンドジャパンの「ドライバーファースト」取り組み

ハウンドジャパンは、神奈川・横浜・東京エリアで軽貨物（ラストワンマイル）に取り組むドライバーが、
安心して長く働ける環境を重視しています。
ただ案件を紹介するだけではなく、働き方や将来設計まで含めてサポートするのが私たちの方針です。

AI時代に“管理される側”から、“選ばれる側”へ

AIが仕事を振り分け、業務効率を最適化する時代。
その中で価値を持つのは、現場で成果を出し、信頼を積み上げられる人材です。
ラストワンマイルは、まさに「人が選ばれる仕事」の代表格。

神奈川・横浜・東京で軽貨物ドライバーとして働くことは、
「収入の天井」を変えるだけでなく、「働き方の主導権」を自分に取り戻す選択にもなります。