軽貨物ドライバーは、一般的に軽自動車を運転して配送します。
中型免許も大型免許も必要ないため、“普通免許を所持していれば働ける”というのが大きなメリットでしょう。

軽自動車なら、住宅街も狭い道もそれほど不安にはなりません。小回りが利くので「こちらのルートのほうが近道かも」というようにルート内の散策にも向いています。

軽貨物ドライバーと長距離ドライバーを比較したときに、走行距離も圧倒的に異なります。

軽貨物ドライバーが決まったエリア内で配送するのに対して、軽貨物ドライバーは1日で東京から大阪まで移動することも珍しくありません。移動距離によっては当日のうちに帰宅できないことも多く、車中泊を繰り返す方もいます。

軽貨物ドライバーと他のドライバーは、労働時間の面でも異なります。
たとえば長距離ドライバーは、移動距離が長い分、往復にかなり時間がかかります。
労働基準法では「1日8時間/週40時間」が基本とされていますが、実際のところその規定には収まらないことも多いのです。

軽貨物ドライバーは、一般的に委託契約となります。努力の分だけ収入に反映されますし、シフトも融通が利きやすいでしょう。

一方、長距離ドライバーなど他のドライバーは正社員での雇用が大半です。残業や休日出勤でも手当がもらえなかったり、どれほど働いても給料が一律だったりするので、人によってはモチベーションに影響することもあるでしょう。

軽貨物ドライバーは軽自動車での配送が基本なので、荷物も比較的コンパクトです。
そのため、女性や高齢の方も多く活躍しています。

中型や大型のドライバーになると、荷物が重くなりがちです。車両サイズが大きい分たくさん荷物を詰めるうえ、大型家具の運搬や撤去など、体力が必要な場面が多々出てくるでしょう。中には重い荷物の手積み・積み下ろしが原因で足腰を痛め、退職を余儀なくされる方も少なくありません。