ラストワンマイルという言葉は最近使われるようになった言葉です。一番わかりやすい例で説明すると、ネットショップで欲しい商品を見つけて注文したとします。

次に注文した商品の代金を支払いし、支払いの確認が取れたらショップの倉庫などから荷物を発送します。このとき「今どこに荷物があるかな？」と確認すると、「ショップから荷物が発送されました」などと出ます。

商品が発送されると運送会社などが購入者の住所を担当している配送会社の営業所に荷物を届けます。その次に荷物を注文した方の家まで配達するわけです。

この最後の配送のことをワンマイルと呼ぶわけです。

ラストワンマイルはお客様の自宅へ直接荷物の配送を行うため、軽貨物業者が担うケースが非常に多いです。軽貨物は小型車で配送を行うため、狭い道や住宅地への配送に向いています。

軽自動車の他にバイク便などもあるようですが、より多くの荷物の配送を行えるため軽自動車による配送業者に依頼するケースが圧倒的に多いのです。しかしこれが問題にもなっています。

それは最後のラストワンマイルを担う軽貨物事業者の数が圧倒的に少ない点です。大手配送業者にとって軽貨物ドライバーが少ないのは悩みの種となっているのは事実です。

ラストワンマイルを担う上で気を付けたい点としては、スムーズに配送ができるとは限らない点です。最もドライバーを困らせている問題が「再配達」です。

配達日やおおよその時間が伝わっているにもかかわらず、配達日に不在だと時間も労力もムダになってしまいます。しかも二度配達に行っても自分が得る報酬が倍になることはありません。

また、道に迷ってしまいなかなか配達ができないといったケースもあるようです。そのためある程度の対策は必要となります。例えば再配達を減らすために宅配ボックスなどを用意してもらうのもいいかもしれません。

さらに最近はナビを見るだけでも罰則を受ける可能性があるため、AIなどを利用した音声によるナビを利用するなどもおすすめできます。