物流の未来はAIか、それとも人か──“人を活かす企業”が勝ち残る理由

ドバイ道路交通局（RTA）は、中国ネット大手の百度（バイドゥ）傘下の「Apollo Go（蘿蔔快跑）」と提携し、2025年中にロボタクシー50台の運行試験を開始予定と発表しました。
2026年には商業運行が始まり、3年以内に1000台に拡大する見込みです。

すでに中国本土では1億5000万キロ超の安全走行実績を持ち、完全無人タクシーサービスが一部都市で提供されています。

日本国内でも、ヤマト運輸や楽天、日本郵便が配送ロボットや自動運転車の実証実験を行っています。
国土交通省もレベル4自動運転の導入に向けた規制整備を進めており、物流の未来像が変わりつつあります。

実証実験が進む一方で、完全自動化には多くの課題が残されています。

• 悪天候や複雑な道路環境に対応できない
• 高齢者や障がい者などへの丁寧な対応が困難
• オートロックマンションや宅配ボックスの使い分けに柔軟に対応できない

つまり「現場対応力」や「人間的な気配り」が必要な場面が、まだまだ多いのが現実です。

私たち軽貨物配送業者は、単に荷物を運んでいるわけではありません。

お客様から「ありがとう」「助かりました」と直接声をかけていただける仕事です。
この感謝の循環こそが、私たちのやりがいであり、AIでは再現できない価値です。

法人間配送（BtoB）でも、信頼されるドライバーであるかどうかが契約継続のカギを握っています。

自動化やAIの導入は、業務の効率化にはなりますが、全てを代替することはできません。

これからの時代に選ばれるのは、「人を大切にする企業」です。