人手不足×物流再編で“地場配送”が主役に!軽貨物事業の勝ち筋を解説

2025.08.07配送コラム

人手不足×物流再編で“地場配送”が主役に!軽貨物事業の勝ち筋を解説

人手不足×物流再編で“地場配送”が主役に!軽貨物事業の勝ち筋を解説

2025年、物流業界はかつてない変化の渦中にあります。

ヤマトホールディングスが主導する中小物流企業5000社との共同輸送網の構築や、「物流2024年問題」による残業規制の影響など、今、現場では「都市型・地場配送」へのシフトが進んでいます。

この変化の中で、神奈川・東京で軽貨物ドライバーとして働くことが、大きなチャンスを生み出しているのです。

なぜ“地場配送”が今、脚光を浴びているのか?

長距離輸送の効率が落ち、都市部内での小口配送・短距離輸送が物流の中心になりつつあります。

とくに神奈川県・東京都内では「即日」「夜間」「時間指定」といった配送ニーズが急増。

これらに応えられるのが、軽貨物配送業者やフリーランスドライバーです。
今後も「地域密着+機動力」が強みの地場配送は、法人顧客からの依頼をさらに集めるでしょう。

軽貨物ドライバーに広がる“稼げる”3つの理由

大手との連携が進む:ヤマトHDやAmazonなど大手企業が、都市部の中小配送業者と連携。
積載効率の改善:空き便に荷物を積めるシステムが整備され、1日の売上最大化が可能に。
働き方の自由度が高い:副業・時短・独立が可能。神奈川・東京は案件数も豊富で、ライフスタイルに合わせた稼働が可能です。

このように、物流×軽貨物×人材紹介という組み合わせが、新たなキャリアパスを生んでいます。

「人材紹介型」軽貨物起業が注目される理由

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神奈川・東京エリアの物流市場で独立・副業を検討する方に最適な仕組みです。

物流再編の時代、今こそ“地域密着型”で勝ち抜く

これからの物流は、「大規模」から「小回り重視」へ。

短距離・小ロット・高頻度の“地場配送”が主役の時代です。

特に東京・神奈川の軽貨物配送市場は、企業の集積・人口密度の高さにより、案件の多さ・安定性・成長性すべてが揃っています。

だからこそ、今この瞬間に軽貨物事業を始める意味があるのです。

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