2025年、JR東海とJR西日本による新幹線による荷物輸送サービスの開始により、日本の物流は新たな局面に突入しました。

東京〜博多間を約5時間でつなぐ直通輸送は、これまで以上にスピードが求められる社会において大きなインパクトをもたらしています。

しかしその高速輸送の“先”を担うのが、神奈川・東京・千葉・埼玉の軽貨物ドライバーたち。
物流の最後の砦「ラストワンマイル」を支える軽貨物業界こそ、今後の主役といえるでしょう。

新幹線を使った荷物輸送は、これまで中継地点で積み替えていたプロセスを省き、大幅な時間短縮を実現。

特に9月から始まる「ウルトラマッハ便」は、出発2時間前までの申し込みが可能なことから、緊急性の高い医薬品・機械部品などの配送での活用が期待されています。

幹線が高速化する中、これに即応して“現場に届ける”機動力が必要とされ、軽貨物ドライバーの柔軟な対応力が再注目されています。

荷物を「届ける」最後の工程──それがラストワンマイル配送です。

特に神奈川・東京・千葉・埼玉など都市圏では、時間指定・即日対応・夜間配送といった多様なニーズに応えられる体制が必要不可欠。

軽貨物ドライバーは、地域密着かつスピーディーな対応が可能な存在として、法人荷主からの信頼を集めています。

✔ EC需要の拡大
✔ 医療・保守系緊急配送の増加
✔ ドライバー不足による需要拡大

こうした背景から、軽貨物業界への新規参入は今がチャンスです。

初期コストも少なく、副業・独立開業・地域密着でのビジネス展開が可能。
ハウンドジャパンでは、神奈川・東京・千葉・埼玉エリアで軽貨物ドライバーとして独立したい方への起業支援を行っています。

ハウンドジャパンでは、人材紹介を軸とした軽貨物業界参入支援を展開しています。

・営業不要の案件紹介
・ドライバー登録から即日稼働も可能
・クラウド契約や車両支援
・初心者向け配送研修

これらをワンストップで提供し、物流経験ゼロでも安心して軽貨物起業ができる体制を整えています。

新幹線や空輸による幹線物流の高速化は、間違いなく社会の利便性を高めます。

しかし最終的に荷物を届けるのは、地域を熟知した「人」です。

神奈川・東京・千葉・埼玉のような都市圏においては、地域密着・スピード対応・柔軟な稼働ができる軽貨物ドライバーの存在が不可欠です。

今後の物流を支える「主役」として、軽貨物配送事業に注目が集まっています。

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