【2025年版】AIに奪われない仕事とは？首都圏で「軽貨物」が若手に選ばれだした決定的理由

【配送コラム／首都圏版】

AI時代、若手が“軽貨物ドライバー”を選び始めた理由
── 横浜・東京のラストワンマイルは、今が参入の最良期 ──

2025年、日本経済新聞の調査で就活生の4割が「AIに奪われない職」を求めて志望職種を変更したことが明らかになりました。

AIがホワイトカラーの業務を代替しはじめる中で、
「現場での判断・対人スキル・フィジカル作業」が必要な仕事の価値が急上昇しています。

この背景は、長年若手採用が難しかった首都圏（横浜・東京）の軽貨物配送、ラストワンマイル業界に大きな追い風となっています。

結論として──
2025年、軽貨物事業への参入は“過去10年で最大のチャンス”です。

AIの普及で「首都圏の軽貨物」が注目される理由

AIの影響で雇用が減少すると予測された職種は、カスタマーサポート、事務・総務、プログラマーなど、オフィスワーク中心のホワイトカラーが多数派でした。

一方、「AIに奪われない職」として再評価されているのは以下の職種です。

• 医師・看護師
• 営業
• 管理職・経営者
• そして、“現場で人が動く仕事”──
  その代表がラストワンマイル配送です。

荷物を届ける最後の工程は、AI・ロボットだけでは成立しません。
特に首都圏（横浜・東京）は人口密度が高く、細かいエリア配送・臨機応変な対応・対面コミュニケーションなど、人間ならではの判断が不可欠です。

だからこそ、
軽貨物ドライバーはAI時代でも強い職種として再評価され始めています。

「横浜・東京で軽貨物をやりたい若手」が増えている理由

ハウンドジャパンが首都圏で採用活動を続ける中で、以下のような20〜30代の応募が確実に増加しています。

これは日経の調査結果とも一致しており、時代の価値観そのものが軽貨物業界を後押ししている状況です。

EC市場拡大 × 人手不足：首都圏物流は需要が減らない

横浜・東京は日本でも最大級のEC配送エリアであり、今後も以下のような需要増が見込まれます。

• ✅ 当日配送ニーズの増加
• ✅ 食品・医薬品配送の定着
• ✅ マンション配送の多様化

AIで効率化が進む部分はあっても、ラストワンマイルの“最後の運ぶ手”は必ず必要です。

つまり、以下の構造は今後も揺らぎません。

軽貨物の仕事がAIで消えることはない
仕事量は今後も安定して増え続ける
首都圏では特に高単価案件が多い

今、軽貨物参入が最良と言える4つの理由

① 個人で始めやすい（初期費用が小さい）

車両・保険・許認可だけで事業開始でき、起業として非常に参入障壁が低いです。

② 横浜・東京は案件量が圧倒的に多い

大手EC・食品配送・企業専属チャーター便まで幅広い需要があります。

③ AI化が進むほど“現場仕事”の価値が上昇する

AIがデスクワークを代替するほど、ドライバーの希少性が上がります。

④ 働き方の自由度が高く、副業・独立に向いている

案件選択・勤務時間・収入設計をご自身のライフスタイルに合わせて調整可能です。

若手の新しい選択肢「ホワイトカラーより軽貨物」へ

これまで敬遠されてきた業界だからこそ、今は“ブルーオーシャン化”している状況です。
企業も若手採用に前向きになり、働き方改革の流れで長時間労働の是正・待遇改善も進んでいます。

横浜・東京の配送現場を見ると、20代・30代の軽貨物ドライバーが確実に増加しており、業界全体の印象もポジティブに変わりつつあります。

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【まとめ】AI時代、軽貨物は首都圏で最も狙い目の“長期安定職種”

ハウンドジャパンは、首都圏のドライバー採用と事業参入を全面サポート

ハウンドジャパンでは、以下のサービスを通じて皆様のビジネスを支援いたします。

• 横浜・東京の高単価案件の紹介
• 企業向けラストワンマイル構築支援
• 軽貨物ドライバー求人／独立支援
• 物流アウトソーシング（スポット・チャーター）

首都圏での軽貨物参入・求人・事業拡大をご検討中の企業様・個人様は、ぜひお気軽にご相談ください。