未経験から年商数億へ。ラストワンマイル事業が、単なる配送ではなく「ビジネス」である理由

働き方改革の“次の選択肢”としてのフリーランス

2019年の働き方改革関連法施行以降、残業規制や労働時間管理は制度として浸透しました。
その一方で、多くのビジネスパーソンが新たな課題に直面しています。

こうした中で、雇用に縛られない「フリーランス」という働き方が、ここ10年で有力な選択肢として一般化しつつあります。

ラストワンマイル業界が選ばれる理由

特にビジネス視点で注目すべきなのがラストワンマイル（軽貨物配送）業界です。
単なる労働集約型の仕事と思われがちですが、事業主として見ると極めて高いポテンシャルを秘めています。

未経験からの個人参入であっても成果を出しやすく、組織化することで年商数億円・10億円規模の事業へとスケールさせることも可能なビジネスモデルです。

「働く時間」ではなく「価値」を生む働き方へ

日経の記事が指摘するように、問題の本質は「働く時間の長さ」ではなく、時間あたりの生産性にあります。
量より質が問われる現代において、軽貨物フリーランスは合理的な構造を持っています。

これが、高い意欲を持つ層に「価値を生む働き方」として選ばれる理由です。

ハウンドジャパンの「伴走型」支援体制

私たちハウンドジャパンでは、新しい挑戦をする方へしっかり伴走する体制を整えています。
単なる案件紹介にとどまらず、働き方の最適化から、将来の事業設計（経営）までサポートします。