物流の「共通言語化」が加速する2026年
首都圏ラストワンマイルで起業・転職する真のメリット
2026.02.09 | 配送戦略コラム
日本の物流が、ついに「プラットフォーム」としての完成形へ向かっています。2026年2月8日の日本経済新聞が報じた「フィジカルインターネット」の新指標運用。これは、業界の垣根を超えて物流インフラを共有する大きな一歩です。
【日経新聞 2026.02.08 引用】
「日清食品やヤマトHDなどが参画する団体が、共同輸送の進捗度を測る指標を4月から運用。業界を問わず他社と円滑に共同輸送を行えるよう、意思疎通の『共通言語』の役割を担う。」
1. 共通指標が「軽貨物」の追い風になる理由
この「共通言語化」は、神奈川・東京・首都圏で働くドライバーや、物流での起業・転職を目指す方に劇的なメリットをもたらします。
- 業務の効率化： 無駄な待機時間が減り、手取り額の向上に直結。
- 参入障壁の低下： 業界標準ができることで、未経験からの起業でも大手と連携しやすくなります。
2. 首都圏市場の優位性と起業の成功事例
ハウンドジャパンが拠点を置く神奈川・東京は、日本最大の配送需要を誇ります。ここで成功を収めた元飲食業Aさんの事例をご紹介します。
【成功事例：30代 Aさん】
ハウンドジャパンの起業支援を利用し、未経験から独立。弊社の需要予測データを活用し、半年で月商60万円を達成。現在は協力会社の経営者として活躍中。
3. 攻めの物流ビジネスを今、始めよう
日清やヤマトのような巨人が動き出した今、物流は「データと機動力で稼ぐインフラビジネス」へと進化しました。この波に乗るか、傍観するか。首都圏でのラストワンマイル事業には、無限の可能性が広がっています。
ハウンドジャパン株式会社 配送コラム編集部
首都圏の軽貨物・ラストワンマイルに特化した情報発信
